RoadRide.id – Tentu banyak dari kita tahu disc brake atau piringan cakram untuk pengereman pada sepeda motor.
Di permukaan piringan cakram tersebut, kita melihat ada banyak lubang-lubang kecil
Banyak pemilik motor yang justru memanfaatkannya untuk mengunci gembok.
Namun, sebenarnya fungsi lubang-lubang tersebut tak sesederhana hanya untuk menempatkan gembok saja.
Baca juga: Ini Idealnya Tingkat Kegelapan Kaca Film untuk Mobil
Desain cakram seperti itu memiliki dua fungsi utama yang berhubungan dengan performa rem.
Pertama, mempermudah proses pelepasan panas. Pelepasan panas yang dimaksud yaitu gesekan yang terjadi saat pengereman, atara piringan dan kampas rem .
Kedua, mengurangi bobot kendaraan. Lubang-lubang di piringan cakram juga membuat bobot piringan cakram menjadi lebih ringan.
Penentuan banyaknya lubang pada piringan cakram ditentukan oleh kebutuhan daya rem yang disesuaikan dengan besarnya power motor yang digunakan.
Baca juga: Simak, Perbedaan Pelapis Jok Kulit dan Sintetis
Dengan begitu pengendalian total sepeda motor akan seimbang, antara power mesin dan power pengeremannya . ***